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变天了?9月国内乘用车市场显现三大趋势:要国产!要电动!要豪华!

每日经济新闻 2022-10-13 17:03:41

每经记者 董天意    每经编辑 孙磊

10月12日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)发布了国内乘用车市场最新零售销量,映射出国内乘用车市场格局出现了新变化。

数据显示,今年9月,国内狭义乘用车市场零售销量为192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%;今年1~9月份累计销量1487.5万辆,同比增长2.4%。虽然9月的销量数据同环比均呈现上涨,但增速较8月有所放缓。其中,9月零售销量环比实现2.8%的增长速度,也是近20年以来的同期最低点。

“数据体现出9月市场零售人气不够火爆,尤其是在严格的疫情防控形势下,各地方的车展基本都没有召开,聚拢人气的效果相对比较差,市场的换购需求没有得到有效的激发。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

值得一提的是,并非全部品牌车型在9月表现欠佳,车市整体销量微增长的背后,是各品牌间的分化加剧。首先是自主品牌的全面“上攻”。数据显示,9月自主品牌零售辆约89万辆,同比增长28%,环比增长5%,市场份额较去年同期提升了2.7个百分点至47.0%;今年1~9月,自主品牌累计市场份额达到47.0%,相比去年同期增长了7.5个百分点。

图片来源:摄图网-500676938

分品牌来看,9月,比亚迪零售销量为19.1万辆,问鼎厂商零售销量排行榜。在榜单前十位中,比亚迪、吉利、长安、奇瑞分列第一、四、五、十名,同比增速分别达到144.3%、13.7%、25.1%、43%,当月市场份额合计约24.8%。

有观点认为,自主品牌市场份额的不断提升,或与其在新能源汽车市场的强势表现有关。数据显示,9月国内新能源狭义乘用车销量达61.1万辆,同比增长82.9%,环比增长15.4%。其中,主流自主品牌新能源车零售份额为67%,同比增加9.2个百分点。

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在此背景下,自主品牌也在快速拓宽新能源产品布局,更多的传统燃油车型加速“触电”。如,哈弗品牌已推出首款新能源车型——第三代H6 DHT-PHEV插电混动版,其NEDC纯电巡航最高可达到110公里;主打运动风格的领克03也新增了03EM-F车型,换装了混动专用发动机和3挡混动电驱DHT Pro的动力总成。

相较自主品牌,合资品牌阵营则出现多级分化。数据显示,9月主流合资品牌零售量约为74万辆,同比增长8%,环比下降4%。其中,德系品牌零售份额为21.0%,同比增长1.5个百分点;日系品牌和美系品牌当月零售份额均出现不同程度下跌,其中日系品牌零售份额为17.7%,同比下降3.1个百分点。美系品牌份额为10.7%,同比下降0.5个百分点。

需要注意的是,日系品牌内部分化效应最为明显。今年9月,日系品牌中的广汽丰田、东风日产、一汽丰田和广汽本田进入厂商零售销量榜单前15位,分列第七、八、十一、十五名。其中仅有广汽丰田当月销量实现同比正增长,而东风本田则未能进入榜单前十五。

图片来源:每经记者 董天意 摄

有观点认为,日系品牌销量出现下滑一方面源于其供应链出现节奏性调整,另一方面或许也与其产品密集迭代产生的市场真空期有关。近期,日系品牌推出了多款新车或换代车型,并进行了本土化升级,旨在提振销量。如,东风本田全新一代CR-V首次推出7座版本车型,广汽本田带来全新全球车型致在ZR-V等。东风日产和丰田则加快了电动化转型脚步,分别在中国市场推出ARIYA艾睿雅和bZ4X等纯电动车型。

“自4月以来,新能源乘用车的走势一路上扬,和传统燃油车的季节波动走势完全不同,为车市回暖起到了龙头般的带动作用。”崔东树认为,2022年的新能源乘用车批发量预计将达到650万辆,渗透率在28%左右。而这也意味着,加快电动化转型的日系车企或许将迎来更多机会。

除上述变化外,9月,国内豪华车市场表现同样亮眼,同比销量暴涨近5成。数据显示,国内豪华车9月零售量达29万辆,同比增45%,环比增15%。其中,奔驰GLC月销量超越一汽丰田RAV4、东风本田CR-V,以1.37万辆的成绩位列9月SUV销量排行榜第八位;一汽-大众奥迪Q5月销1.32万辆超越东风日产逍客和上汽大众途岳;宝马X3以1.26万辆的成绩进入榜单。

图片来源:每经记者 朱万平 摄(资料图)

对此,崔东树认为,国内高端豪华车市场呈现快速增长态势,主要是受到购置税减半征收的利好影响,车购税减半政策对消费升级的高端消费促进较大。

对于接下来的10月车市表现,崔东树预计,随着车购税减半政策实施进入倒计时阶段,潜在消费者购车的关注度明显提升,而车价仍处低位,消费者的购车紧迫性却不高。车价可能按惯例在10月开始进入促销收缩期,未来政策退出前的年末销量持续高涨推动促销力度进一步缩小,10月购车是不错的选择。基于此,10月及第四季度车市表现可能较强。

封面图片来源:摄图网-500676938

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